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沿海煤市承压 港口运煤量下滑2015年5月20日 星期三


/ 2015-05-20

洁净能源削减了用煤需求,核电、水电、特高压送电均削减了沿海地域火电厂耗煤需求。核电方面,核电在电力布局中的占比不竭添加,极大火电的用煤需求,本年将有8台到9台核电机组投产,次要供给沿海地域发电需要;以华南区域为例,将来五年核电可累计压减煤炭耗损量达1.61亿吨。本年,水电总装机容量将跨越3亿千瓦,较2014年同比增加约1000万千瓦。特高压输电对火电的影响将进一步加剧,本年,南方电网将建成“八交八直”的西电东送电网,送电规模将达到3980万千瓦。客岁,广东省领受“西电东送”的电量占其全社会用电量的30%,对广东省的火力发电市场挤压较着,广东省耗煤量将呈现逐年下降态势。

3.

洁净能源加速成长削减了用煤需求

进口煤影响仍然具有

一季度,全国发电量同比下降0.1%,此中火电发电量同比下降3.7%,水力发电量同比增加17%,导致用煤需求急剧下降。本年非化石能源发电量增加的要素还将继续对国内煤市发生影响。

2.

经济转型成长削减了用煤需求

大伟

客岁下半年起头,中国煤炭工业协会和发改委多次约谈大型煤企和电企,意在通过削减进口量,为国内煤市缔造机遇;客岁10月15起头恢复煤炭进口关税;本年岁首年月以来新实施《商品煤质量办理暂行法子》,加大对进口煤的质量查验。本年一季度,在国度政策的支撑下,以及国内煤价直线下降的环境下,煤炭进口大幅下滑。政策端的和国内疲弱需求的环境下,国内煤炭产量和进口量同步下降。3月份我国煤炭进口量继续呈下降走势,进口1702万吨,同比下降32.5%,一季度累计进口煤炭4907万吨,同比下降41.5%。从数据上看,进口煤降幅不小,但大量的进口煤对国内煤市影响仍然具有。

导读:本年1-4月份,受经济转型成长、下流需求不振、市场疲软等要素影响,北方沿海口岸合计发运煤炭仅为1.95亿吨,同比客岁削减2100万吨;此中,秦皇岛港发运煤炭6998万吨,同比削减770万吨;曹妃甸港发运煤炭2249万吨,同比削减216万吨;京唐港(老港、东港)合计发运煤炭2341万吨,同比削减223万吨。

宏观经济特别受工业出产下行及财产布局调整的影响,市场需求增加乏力,工业出产及固定资产投资增速放缓,房地产仍然低迷,企业订单不足,导致企业减产。同时,国度实行转体例、调布局政策,加大节能减排力度,单元P电耗下降较快。

1.

从需求端来看,本年下流需求较着不旺。从岁首年月起头,直到四月底,下流电厂采购数量不足,拉运积极性不高。回首往年,在元宵节后,跟着南方工业企业复工复产,电厂加紧拉煤;在大秦线检修之前,电厂也会补充库存、抢购煤炭,沿海煤炭运输呈现一波“春”。而本年这种煤炭抢运现象竟然没有呈现,在这两个时间段,用户依托着高库存、低耗煤,尽量耗损本身库存,而不急于拉运北方口岸煤炭。从北方口岸下锚船数量来看,本年非分特别冷僻。客岁四月份,在秦皇岛港日均下锚船舶为78艘;而本年四月份,秦皇岛港日均下锚船只要32艘,表示了下流需求的弱势和拉运积极性的不振。

本年1-4月份,受经济转型成长、下流需求不振、市场疲软等要素影响,北方沿海口岸合计发运煤炭仅为1.95亿吨,同比客岁削减2100万吨;此中,秦皇岛港发运煤炭6998万吨,同比削减770万吨;曹妃甸港发运煤炭2249万吨,同比削减216万吨;京唐港(老港、东港)合计发运煤炭2341万吨,同比削减223万吨。从北方口岸煤炭发运环境来看,在本年进口煤大幅削减的环境下,国内市场并未呈现较着好转,北方口岸煤炭发运量未见添加。在秦皇岛、曹妃甸港,除电厂公用场地以外,其余煤炭买卖几乎停滞;北方发煤口岸空泊现象添加,船埠不克不及满负荷功课,各大口岸煤炭吞吐量下降较着,煤炭运输形势堪忧。

本年,次要煤炭进口国需求减缓,国际煤炭市场供应过剩,合作愈加激烈;国际油价大幅下降,加之货泉汇率变化等影响,国际煤价持续处于低位;目前,煤到岸价不到400元/吨,较同质量的国内煤仍低40-50元/吨。此外,部门沿海电厂很早就进行了机。

本年一季度,我国P同比增加7%,创6年来新低。同时,1-3月份,固定资产投资增速、房地产投资增速均继续下滑,火电发电量同比增速仍然较为低迷,动力煤下流需求全体较为疲软。本年1-4月份,我国经济下行压力进一步加大,投资、进出口等多项宏观经济目标进一步回落,根本能源原材料需求遭到较大影响,煤炭消费量进一步回落。沿海地域大量高耗能企业和外贸加工型企业纷纷迁往东南亚国度或我国内陆地域,削减了耗煤量和耗电量。

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